DEAL OF THE DAY
Informacje dot. produktu "VW T1 Transporter Custom "
Nasze serce bije dla „ogórka”! Ten uroczy minibus z charakterystycznym, płaskim przodem cieszy się najwyższym kultem i przyćmiewa nawet wiele eleganckich klasycznych samochodów sportowych. Pierwszy VW Bus T1 został wyprodukowany w Wolfsburgu w 1950 roku, a dziś kolekcjonerzy i entuzjaści płacą rekordowe sześciocyfrowe sumy za oryginalnego Transportera średniej klasy. Dzisiaj „ogórek” jest celebrowany na całym świecie przez zagorzałych fanów i wielbicieli, a przede wszystkim inspiruje jako model Custom w coraz to nowych, zindywidualizowanych wariantach wzornictwa. Na przykład teraz, jako dynamiczna interpretacja starej szkoły w kolorze głębokiej czerni z misternie nadrukowanymi płomieniami jako hołd dla legendarnej sztuki personalizacji karoserii. T1 Transporter Custom siku jest zaskakująco ciężki, ponieważ duża część tego modelu samochodu jest wykonana z metalu – plastik jest używany tylko sporadycznie i punktowo, na przykład we wnętrzu samochodu i na dachu. Podwozie „ogórka” zostało obniżone, aby zapewnić jeszcze bardziej sportowe wrażenia z jazdy, a efektowne felgi z szerokimi oponami zapewniają wyjątkowo ciekawy wygląd. Podwójne drzwi po stronie pasażera można otworzyć, aby odsłonić widok wnętrza pojazdu. Wróćmy jednak do specjalnego lakierowania: dolna część tego kultowego transportera jest matowo czarna, od środka w górę bus jest pomalowany w kolorze błyszczącej czerni – nieźle, co? Pasujące i niezwykle ekstrawaganckie są też czarne felgi w stylu old school, którego ukoronowaniem są wyraziste, czerwono-pomarańczowo-żółte płomienie po obu stronach busa. Z nadrukiem logo „Old School Custom”, model T1 jest po prostu legendarny! Planujesz dłuższy wyjazd czy wielką przygodę? Żaden problem. Standardowo zintegrowany sprzęg przyczepowy jest kompatybilny z wieloma modelami przyczep siku. Teraz możemy wyruszyć na następną przygodę.
Uwaga: Nie nadaje się dla dzieci poniżej 36 miesięcy. Zastrzegamy sobie prawo do zmian kolorystycznych i technicznych. Oryginalne zdjęcia i prototypy są wykorzystywane częściowo do przedstawienia nowości. Możliwe są odstępstwa od stanu dostawy modelu.